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チャイルドシート適合ナビ全メーカー横断・車種別適合検索
スズキ ・ 軽スーパーハイトワゴン

スペーシア(MK54S/MK94S)
チャイルドシート適合一覧

3代目(2023年11月〜) ・ 型式 MK54S/MK94S ・ MK53S(2代目・2017年12月〜2023年10月)→MK54S/MK94S(3代目・2023年11月〜現行)

スペーシアの外観写真
写真: TTTNIS / CC0 1.0Wikimedia Commons
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チャイルドシート適合ナビの適合データは現在整備中です(サイト最終更新 2026年7月26日)

データ整備中です。各ブランドの公式適合表は下のリンクからご確認いただけます。

Combi

コンビ

確認日 —(未確認)
確認中

この車種との組み合わせは当サイトでまだ確認できていません。公式適合表で最新の情報をご確認ください。

Aprica

アップリカ

確認日 —(未確認)
確認中

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Katoji (Joie)

カトージ(Joie)

確認日 —(未確認)
確認中

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Nihon Ikuji

日本育児

確認日 —(未確認)
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Leaman

リーマン

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確認中

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Britax Römer

ブリタックス

確認日 —(未確認)
確認中

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Cybex

サイベックス

確認日 —(未確認)
確認中

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Maxi-Cosi

マキシコシ

確認日 —(未確認)
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Graco

グレコ

確認日 —(未確認)
確認中

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Nishimatsuya (SmartAngel)

西松屋(SmartAngel)

確認日 —(未確認)
確認中

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適合表の提供元はシーエー産商です(西松屋の自社ドメインではありません)。

「確認中」= 当サイトがこの車種との組み合わせをまだ確認できていない状態です。判定のもとになる情報は各ブランド公式の適合表です。

ご購入前に: 適合はグレード・年式・オプションによって異なる場合があります。最終判断は必ずメーカー公式の適合表でご確認ください。

スペーシアでチャイルドシートを選ぶときの基礎知識

スペーシアの後席まわり(一般情報)

後席は前後スライド量が大きい設計のグレードが多く、外側2座席にISOFIXアンカーを備えることが一般的です。両側スライドドアの開口部が広く、後席でのチャイルドシートの脱着がしやすいといわれています。

スペーシアは軽スーパーハイトワゴンの中でも取り扱うグレード数が多い車種で、標準モデルとカスタム系とで外観だけでなく後席まわりの装備にも差が設けられていることがあります。両側スライドドアを備え、背の高いボディの恩恵で天井までの高さにゆとりがあるレイアウトが基本です。後席は前後スライド量が大きい設計のグレードが多く、前席とのスペース配分を柔軟に調整しやすいとされています。

側面のガラス面積が広く確保されている世代も多く、後席にチャイルドシートを設置した状態でも車外の視界が遮られにくいと感じる方がいるようです。

  • 前後スライド量の大きい後席とチャイルドシートを組み合わせたとき、実際にどこまで前に出せるかはグレードごとに差がある
  • ISOFIX対応の固定金具位置や、対応するグレードの範囲は車両ごとに確認が必要
  • ベビーシートから幼児用への切り替え時期には、座面の奥行きや高さ調整の幅も比較材料になる

グレード構成の幅が広い車種のため、現在乗っている、または検討しているグレードでの実際の仕様を確かめておくと選びやすくなります。

スペーシア系統の取付イメージ(軽スーパーハイトワゴン)

軽スーパーハイトワゴンの車内断面イメージ。後席にISOFIXで後ろ向きのチャイルドシートを取り付け、サポートレッグを床に接地させた図。 ※取付イメージ図。縮尺・形状は実物と異なります。実際の取付位置はメーカー公式でご確認ください ISOFIX アンカー サポートレッグ 軽スーパーハイト|後席・ISOFIX 後ろ向き

※取付イメージ図。縮尺・形状は実物と異なります。実際の取付位置はメーカー公式でご確認ください

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